LTDJ30打樁機(jī)
關(guān)鍵詞：
所屬分類：
產(chǎn)品描述
1、打樁機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
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產(chǎn)品型號(hào) |
LTDJ30 |
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作業(yè)設(shè)備 |
立柱最大長度 |
符號(hào) |
mm |
16.5 |
備 注 |
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整機(jī)質(zhì)量 |
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t |
31.6（16.5m立柱） |
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卷揚(yáng)卷筒數(shù)量 |
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組 |
主+副 |
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最大起拔力 |
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KN |
196 |
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鋼絲繩直徑mm |
吊錘 |
Φ |
20mm |
長度 |
190m |
6倍率 |
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吊樁 |
Φ |
20mm |
長度 |
120m |
2倍率 |
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樁架導(dǎo)軌 |
管式雙面軌 |
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管徑Φ70mm/Φ101.6mm |
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導(dǎo)軌中心距 |
B0 |
mm |
330 |
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適用的柴油錘 |
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25#或更小 |
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適用的液壓錘 |
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NH-20或更小 |
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履帶底盤 |
寬度（運(yùn)輸狀態(tài)） |
B |
mm |
2750 |
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寬度（工作狀態(tài)） |
B |
mm |
3100 |
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左右履帶中心距 |
B0 |
mm |
2500 |
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履帶板寬度 |
b |
mm |
600 |
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履帶長度 |
L |
mm |
4335 |
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兩輪中心距 |
L |
mm |
3475 |
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底盤通過高度 |
h |
mm |
374 |
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后端回轉(zhuǎn)半徑 |
R |
mm |
3330 |
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后端回轉(zhuǎn)平臺(tái)離地高度 |
H后 |
mm |
958 |
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運(yùn)輸時(shí)最大運(yùn)輸高度 |
Hmax |
mm |
3250 |
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樁架中心至回轉(zhuǎn)中心長度 |
L1 |
mm |
3050±60 |
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樁架長度 |
Lmin |
mm |
11.9 |
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Lmax |
mm |
15.5 |
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樁架豎直后下端離地高度 |
|
mm |
400 |
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運(yùn)輸時(shí)樁架后端至回轉(zhuǎn)中心 |
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mm |
5985 |
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運(yùn)輸時(shí)樁架前端至回轉(zhuǎn)中心 |
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mm |
5050 |
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桅桿傾斜范圍 |
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前傾5° |
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作業(yè)速度 |
主副提升速度 |
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m/min |
58 |
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微速 |
|
m/min |
1.6 |
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回轉(zhuǎn)速度 |
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rpm |
2 |
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行走速度 |
|
km/h |
1.9 |
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爬坡能力 |
|
% |
30 |
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整機(jī)重量 |
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t |
約31 |
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平均接地比壓 |
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KPa |
80 |
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履帶接地面積 |
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cm2 |
41700 |
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動(dòng)力裝置 |
柴油機(jī)功率 |
P |
KW/rpm |
90kw/2200 |
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電池組 |
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24V-120AHX2 |
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燃油箱容積 |
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L |
250 |
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2.導(dǎo)桿式柴油打樁錘技術(shù)參數(shù)
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參數(shù)名稱 |
計(jì)量單位 |
型號(hào) |
備注 |
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DD35 |
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汽缸體質(zhì)量 |
千克（Kg） |
3500 |
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汽缸最大沖程 |
米（M） |
2.8 |
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頻率 |
次/分（min-1） |
40-52 |
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最大能量 |
千焦（Kj） |
89.6 |
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汽缸孔徑 |
毫米（mm） |
ф410 |
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壓縮比 |
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22 |
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耗油量 |
升/時(shí)（L/H） |
12 |
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最大爆炸力 |
千牛（KN） |
1250 |
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適宜最大樁重 |
千克（Kg） |
7000 |
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總質(zhì)量 |
噸（T） |
5.85 |
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導(dǎo)軌形式 |
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圓管 |
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導(dǎo)軌中心距 |
毫米（mm） |
330 |
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3、產(chǎn)品優(yōu)勢與特點(diǎn)
LTDJ30履帶式打樁機(jī)完全采用當(dāng)今先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，技術(shù)先進(jìn)，速度快，效率高。主要性能參數(shù)達(dá)到并超過國際同類產(chǎn)品的水平，關(guān)鍵零部件均精挑細(xì)選，保證了整機(jī)的可靠性。
⑴加強(qiáng)型行走底盤，滿足最復(fù)雜路況環(huán)境的行走要求
⑵采用自行起落折疊立柱，自動(dòng)檢測樁架垂直度。
⑶加強(qiáng)型回轉(zhuǎn)支撐，滿足高重心、大質(zhì)量工況下的穩(wěn)定性要求
⑷整機(jī)操縱上采用液壓先導(dǎo)控制，負(fù)荷傳感，操作方便、靈活。
⑸臂架折疊后整體運(yùn)輸，最大運(yùn)輸重量31t，滿足道路運(yùn)輸新標(biāo)準(zhǔn)，大大節(jié)省運(yùn)輸成本。
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